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KLAVA XTR

KENTO KLAVA XTR

10.990,00 €
  • Size
    XS, S, M, L, XL
  • Colore
    Black Carbon, Personalizzato
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* Il prezzo è da intendersi Iva compresa.  

  Consegna entro 60 giorni lavorativi dall'ordine

  Spedizione gratuita 

Descrizione

La MTB di Kento attualmente meglio riuscita, sviluppata dai nostri ingegneri e realizzata a mano da sapienti artigiani del carbonio per fornire ai nostri clienti un mezzo su misura adatto a qualsiasi tipo di utilizzo ottenendo l'equilibrio perfetto tra performance pura e piacere di pedalare grazie alle peculiarità esclusive del nostro prodotto.

Caratteristiche principali

  • Telaio in carbonio T1000 Fasciato 
  • Tubo sterzo 1/5" - 1/5"
  • Movimento Centrale BB92
  • Reggisella 27.2
  • Carro Posteriore Flex Reactive System
  • Asse Posteriore 12x148
  • Passaggio cavi interno
  • Supporto cambio posteriore UDH
  • Forcella 100/110/120mm

Size & Fit

Partendo dalle misure antropometriche realizziamo Telai su misura "cuciti" sull'atleta anche in base al modo con cui essi vogliono affrontare gli sterrati. I Telai Kento combinano una personalizzazione senza pari con un'attenzione maniacale ai dettagli.

Il telaio da un punto di vista geometrico, verrà realizzato tenendo presente l'escursione della forcella (100/110/120mm) che verra' scelta dal cliente.

Garanzia

Il Telaio è garantito a vita per il primo proprietario

  • Gli studi applicati negli anni, hanno portato allo sviluppo di tecnologie mirate all'ottimizzazione della performance.
    La tecnologia K-plus Geometry Concept in sinergia con il carro Flex Reactive System, consentono la realizzazione di un telaio con baricentro basso e interasse maggiorato al fine di ottenere un mezzo racing dalle spiccate caratteristiche di stabilita senza rinunciare alla reattività e confort fondamentali per un mezzo destinato ai percorsi off road.

  • Telaio

    Kento Carbon T1000 - Tripla Laminazione
    Carro Flex Reactive System Technology
    Triangolo K-Plus Geometry Concept
    Cable Integration System
    BB92, UDH Interface, 12x148mm 

  • Forcella

    FORCELLA Fox 32 Float SC Factory Grip SL
    (dal 1 Aprile DT SWISS F232)

  • Comando remoto

    Remote lever not included on Psh-Lk models.

  • Deragliatore posteriore

    SHIMANO XTR RD-M9250-SGS

  • Leve del cambio

    SHIMANO XTR M9200 1x12S, Di2 SW-M9250-R

  • Guarnitura

    SHIMANO XTR FC-M9200 - 32T

  • Movimento Centrale

    SHIMANO PRESS-FIT SM-BB94-41A

  • Catena

    SHIMANO CHAIN CN-M9100

  • Cassetta 

    SHIMANO CS-M9200-12 10-51T

  • Freni

    SHIMANO XTR BL-M9200 + BR-MT805

  • Disco del freno

    SHIMANO RT-MT905 160 mm

  • Manubrio

    4Race Carbon Cockpit
    -12° rise, back sweep 9°, 740mm

  • Reggisella

    4Race Carbon Seatpost

  • Sella

    Selle Italia SLR Elite

  • Ruote

    4Race C930 Carbon

  • Gomma anteriore

    Maxxis Rekon Race, 29x2.4", 120TPI Foldable Bead
    Tubeless Ready, EXO

  • Gomma posteriore

    Maxxis Rekon Race, 29x2.4", 120TPI Foldable Bead
    Tubeless Ready, EXO

  • Peso in kg (approx.)

    9.7 (Tubless setup)
 
Label Description XS S M L XL
(A) HEAD TUBE ANGLE 68° 68° 68 68 68
(B) HEAD TUBE LENGHT 90 90 90 110 120
(C) TOP TUBE HORIZONTAL 570 590 610 635 645
(E) BB OFFSET 70 72 74 74 74
(I) BB CENTER TO TOP OF SEATTUBE  370 400 430 470 500
(J) SEAT ANGLE 74 74 74 74 74
(K) CHAINSTAY 440 440 440 440 440
(P) FORK LENGHT 510 510 510 510 510
Telaio Geometria
K-PLUS GEOMETRY CONCEPT
questa tecnologia prevede la posizione del movimento centrale con una quota bb-drop di 73mm, in fase di discesa il peso del ciclista viene scaricato sui pedali che trovandosi più bassi rispetto alla linea orizzontale dell'interasse aumentano la stabilita dell'insieme bici/ciclista. L'altra caratteristica del sistema è rappresentata dall'aumento della quota di reach recuperata dall'adozione di un attacco manubrio molto corto, in questo modo aumenta la distanza movimento centrale/asse ruota anteriore contribuendo alla stabilità sopra indicata aumentando nel contempo velocità e manegevolezza nei cambi di direzione.
Telaio FlexActiveSistem
FLEX REACTIVE SYSTEM
Con questa tecnologia abbiamo progettato un carro che grazie al particolare disegno ad arco e alla laminazione del carbonio dedicata consente hai foderi di lavorare in sinergia assorbendo verticalmente gli urti e le vibrazioni trasmesse dal terreno senza rinunciare alla reattivita' caratterizzata dalla rigidezza laterale.